Xalqaro tabiiy gaz ittifoqi ma'lumotlariga ko'ra, 2018 yil oxiriga kelib, dunyoda yuzlab kichik LNG suyultirish zavodlari qurilgan. Bundan farqli o'laroq, 2014 yilda dunyoda atigi 100 dan ortiq kichik LNG suyultirish zavodlari mavjud bo'lib, ularning umumiy quvvati yiliga 20 million tonnani tashkil etdi. PwC hisob-kitoblariga ko‘ra, 2030-yilga borib, jahon LNG bozoridagi kichik hajmdagi LNG loyihalari ko‘lami yiliga 100 million tonnagacha oshadi. Hozirgi vaqtda ushbu loyihalar asosan Xitoy, AQSh, Lotin Amerikasi, Avstraliya va Kanadada tarqatilmoqda. Bundan tashqari, Yaponiya, Turkiya, Ispaniya va Shimoliy Yevropada minglab kichik regazifikatsiya va import terminallari mavjud.
Dunyoda kichik miqyosdagi LNG loyihalarining tez kengayishi asosan quyidagi omillar bilan bog'liq. Birinchidan, nisbatan kam kapital qo'yilmalar. Katta miqyosdagi LNG loyihalari bilan solishtirganda, kichik hajmdagi LNG loyihalari kamroq investitsiyalarga ega. Ikkinchidan, loyihaning o'zi kengayish qobiliyatiga ega. Bozor talabining o'sishi bilan kichik hajmdagi LNG loyihalari ishlab chiqarish modullarini o'z-o'zidan qo'shishi mumkin. Uchinchidan, loyiha uchun yordamchi uskunalarning katta tanlovi mavjud. To'rtinchidan, qurilish boshlanishidan boshlab kichik hajmdagi LNG loyihalarini ishga tushirishgacha bo'lgan vaqt nisbatan qisqa. Nihoyat, loyiha sayt tanlashda kuchli moslashuvchanlikka ega va neft va gaz konlari, tabiiy gaz taqsimlash stantsiyalari yaqinida yoki CNG gaz to'ldirish stantsiyalari bilan hamkorlikda ishonchli.
Loyihaning afzalliklarini tahlil qilish
Kichik LNG loyihalarini qo'llashning asosiy sohalarini tahlil qilib, loyihaning afzalliklari shundaki, u yoqilg'i xarajatlarini tejash imkonini beradi (dizel yoqilg'isi, qozon mazuti yoki suyultirilgan neft gazi va dvigatel tomonidan ishlatiladigan boshqa yoqilg'ilarni almashtirish). avtomobil dvigatellari) va tabiiy gaz taqsimlash tarmog'ini yaratish shart emas. Yoqilg'i tejamkorligidan tashqari, avtotransport vositalari uchun yoqilg'i sifatida LNG ni tanlash yoki yo'qmi, shuningdek, mintaqaviy yoqilg'i quyish shoxobchalari kabi infratuzilmaning rivojlanishi va qulayligiga va bunday transport vositalariga egalik qilishning umumiy narxiga bog'liq. Hozirgi vaqtda yoqilg'i quyish shoxobchalari kabi infratuzilma rivojlanmagan hududlarda kichik hajmdagi LNG loyihasi mahsulotlariga bozor talabining o'sishi hali ham juda cheklangan. Bundan tashqari, neft mahsulotlari bilan solishtirganda, LNG dan foydalanish ekologik jihatdan qulayroqdir.
Mustaqil elektr ta'minoti nuqtai nazaridan, neft mahsulotlarini ishlatishdan LNGni energiya ishlab chiqarish yoqilg'isi sifatida ishlatishga o'tish iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiqdir. Va gaz uzatish quvurlari tarmog'i va elektr tarmoqlari infratuzilmasini qurish bilan solishtirganda, kichik hajmdagi LNG loyihalarini ishlab chiqish ko'proq iqtisodiy afzalliklarga ega. Shu bilan birga, kichik hajmdagi LNG loyihalarini rejalashtirish jarayonida LNGni chekka hududlarga tashishning logistika muammosini ko'rib chiqish, iste'molchilar uchun zarur infratuzilmani (shu jumladan energiya ishlab chiqarish bloklari yoki tabiiy gaz bilan ishlaydigan qozon agregatlari, regazifikatsiya ob'ektlari va boshqalar) qurish kerak. .) va mahalliy elektr tarmog'iga tegishli texnik yordam ko'rsatish. Infratuzilmani rivojlantirish va takomillashtirish zarurati bilan bir qatorda chekka hududlarda kichik miqyosdagi LNG loyihalarini rivojlantirish ham muqobil energiya ta'minoti usullari (qayta tiklanadigan energiya, mahalliy energiya turlari, kichik atom elektr stansiyalari va boshqalar) raqobatiga duch kelishi mumkin. mintaqaviy elektr ta'minoti tizimini yangilash va neft mahsulotlari va boshqa energiya ishlab chiqaruvchi yoqilg'ilarni almashtirishda e'tiborga olinishi kerak bo'lgan omillar.
